AL + G200 S4 - Sand/Folie
Referenzen
Artikelnummer: 00154177 R0030
Die AL + G200 S4, Sand/Folie, ist eine schweißbare Bitumendampfsperre mit Aluminium-Verbundträger und Glasgewebe und wird als diffusionsdichte Schicht nach DIN 4108-3 (Bauteilschicht sd >1.500 m) vorwiegend auf mineralischen Unterlagen, aber auch auf Stahltrapezblechen eingesetzt.
- Oberseite: Sand
- Deckschichten: Modifiziertes Bitumen
- Träger: Aluminium-Verbundträger/ Glasgewebe 200 g/m2
- Unterseite: leicht abflämmbare Polymerfolie
Die AL + G200 S4 wird als Dampfsperrbahn nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit Polymerbitumen- und Bitumenbahnen (abc der Bitumenbahnen vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) und DIN 18531 ff. auf Beton verlegt. Soll die Dampfsperrbahn gleichzeitig als“ Temporäre Behelfsabdichtung“ genutzt werden, sind die homogen geschweißten Nahtausbildungen besonders sorgfältig herzustellen und zu prüfen. Wir weisen darauf hin, dass eine temporäre Behelfsabdichtung geringere Leistungseigenschaften aufweist, als eine entsprechend bemessene Abdichtung. Die Verlegung erfolgt im Schweißverfahren.
Die Bitumendampfsperrbahn wird mit einem geeigneten Brenner parallel zueinander und mit Quernahtversatz, teil- oder vollflächig auf die Unterlage aufgeschweißt. Die Bahn kann bei Bedarf ebenfalls lose verlegt werden; hierbei sind nur die Längs- und Quernahtüberdeckungen vollflächig zu verschweißen. Die Längsnahtüberdeckung beträgt mind. 0,08 m, die Quernahtüberdeckung mind. 0,10 m.
Bitumenbahnen weisen bei niedrigen Temperaturen eine reduzierte Elastizität auf und sollen daher bei Temperaturen unter 5°C nicht verwendet werden. Andernfalls können materialbedingte Risse nicht ausgeschlossen werden.
Verarbeitungsempfehlungen:
- Verwendung eines Rollenziehers und Wickelkerns zur Ausübung eines gleichmäßigen Anpressdrucks bei der Verschweißung
- Eckenschrägschnitte bei T-Stößen
Die Rollen sind stehend auf einem ebenen, tragfähigen und trockenen Untergrund zu lagern. Eine Lagerung der Paletten übereinander ist nicht zulässig.
Die Bahnen sind über die gesamte Lagerungsdauer vor direkter Sonneneinstrahlung, Hitze sowie Feuchtigkeit und Witterungseinflüssen (z. B. Regen und Schnee) zu schützen und sollten bis zur Verarbeitung in der vom Hersteller ausgelieferten Originalverpackung verbleiben.
Bei Lagerung während der kalten Jahreszeit sind die Bahnen vor der Verarbeitung mindestens 12 Stunden bei einer Umgebungstemperatur von über +5 °C zu lagern.
Die Verarbeitung darf erst nach Einhaltung dieser Konditionierungszeit erfolgen.
Die Entsorgung restentleerter Gebinde und Verpackungen erfolgt gemäß Interzero. Die derzeit gültigen Informationenentnehmen Sie dem Sicherheitsdatenblatt.
Beim Umgang mit der offenen Flamme sind die Vorschriften der Bau- Berufgenossenschaft zu beachten. Wir empfehlen die Verwendung eines Wickelkernes zur Ausübung eines gleichmäßigen Anpressdrucks bei der Verarbeitung.
EN 13970
| Deckschicht |
Oberseite: modifiziertes Bitumen Unterseite: modifiziertes Bitumen |
|---|---|
| Ausstattung |
Oberseite: Feinsand Unterseite: Folie |
| Träger 1 | Aluminium-Verbundträger |
| Träger 2 | Glasgewebe (200 g/m²) |
| Lieferform |
1.00 m x
5.00 m; Dicke: 4.00 mm ca. 30.00 kg |
