Dampfsperren

Hochwertige, multifunktionale Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn, Vlies/KSP, mit Sicherheitslängsrand und mit variabler Längsnahtüberdeckung zur Kaltverklebung oder mechanischen Befestigung.

Hochwertige, schweißbare Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit Aluminium-Verbundträger und Glasvlies. Wird als diffusionsdichte Schicht vorwiegend auf mineralischen Unterlagen eingesetzt.

Die SOPRAVAP Stick eco FR wird als brandlastreduzierte, kaltselbstklebende Dampfsperrbahn nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit bahnenförmigen Abdichtungsstoffen (abc Technische Regeln Abdichtungen, vdd e.V.),Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.), DIN 18531 ff., sowie DIN 18234 und der Industriebaurichtlinie auf Stahltrapezprofilen eingesetzt.

Die SOPRAVAP Stick eco FR ist nicht als Behelfsabdichtung und/oder Notabdichtung zu verwenden. Daher sind die Schichten des weiteren Dachaufbaus Zug um Zug auszuführen.

Radondichte Elastomerbitumen-, Estrich-, Dampfsperrbahn, Folie/KSP, mit Sicherheitslängsnaht zur Verlegung unter Estrich oder auf Holz/ Stahltrapezprofilen.

Die SOPRAVAP EVA 35 wird als Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit Polymerbitumen- und Bitumenbahnen (abc der Bitumenbahnen vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) und DIN 18531 ff. vorwiegend auf Beton verlegt. Soll die Dampfsperrbahn gleichzeitig als“ Temporäre Behelfsabdichtung“ genutzt werden, sind die homogen geschweißten Nahtausbildungen besonders sorgfältig herzustellen und zu prüfen. Wir weisen darauf hin, dass eine temporäre Behelfsabdichtung geringere Leistungseigenschaften aufweist, als eine entsprechend bemessene Abdichtung. Die Verlegung erfolgt im Schweißverfahren.

Schweißbare Dampfsperre, Feinsand/Folie, aus Elastomerbitumen mit Aluminium-Verbundträger und Glasgewebe zur vorwiegenden Verlegung auf Beton.

Die SOPRAVAP ALV-DS E wird als Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn auf mineralischen Tragschalen nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit bahnenförmigen Abdichtungsstoffen (abc Technische Regeln Abdichtungen, vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) und DIN 18531 ff. im Gießverfahren, vorzugsweise unter Verwendung der SOPREMA Duoflex Elastomerbitumenmasse eingesetzt. Zudem kann die Dampfsperrbahn gleichzeitig als“ Temporäre Behelfsabdichtung“ genutzt werden.

SOPRAVAP 3/1 wird als flüssige Dampfbremsschicht nach den Herstellervorschriften ausschließlich im Außenbereich auf Beton bei einschaligen, nicht belüfteten Dachkonstruktionen verwendet.

Die AL + G200 S4 wird als Dampfsperrbahn nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit Polymerbitumen- und Bitumenbahnen (abc der Bitumenbahnen vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) und DIN 18531 ff. auf Beton verlegt. Soll die Dampfsperrbahn gleichzeitig als“ Temporäre Behelfsabdichtung“ genutzt werden, sind die homogen geschweißten Nahtausbildungen besonders sorgfältig herzustellen und zu prüfen. Wir weisen darauf hin, dass eine temporäre Behelfsabdichtung geringere Leistungseigenschaften aufweist, als eine entsprechend bemessene Abdichtung. Die Verlegung erfolgt im Schweißverfahren.

Die AL + V 60 S4 wird als Dampfsperrbahn nach den Technischen Regeln für die Planung und Ausführung von Abdichtungen mit Polymerbitumen- und Bitumenbahnen (abc der Bitumenbahnen vdd e.V.), Flachdachrichtlinien (ZvdH e.V.) und DIN 18531 ff. auf Beton verlegt. Soll die Dampfsperrbahn gleichzeitig als“ Temporäre Behelfsabdichtung“ genutzt werden, sind die homogen geschweißten Nahtausbildungen besonders sorgfältig herzustellen und zu prüfen. Wir weisen darauf hin, dass eine temporäre Behelfsabdichtung geringere Leistungseigenschaften aufweist, als eine entsprechend bemessene Abdichtung. Die Verlegung erfolgt im Schweißverfahren.